Националната компания „Железопътна инфраструктура“ публикува в Агенцията по обществени поръчки предварителна информация за „Модернизация на железопътната линия София – Перник – Радомир: Проектиране на част от участъка Перник – Радомир, строителство на железен път, контактна мрежа, съоръжения и авторски надзор на целия участък“.  Предстои скоро да се обяви и самата процедура.

Необходимо е изготвяне на работен и технически проект за спирки Бела вода и Копаница, както и за реконструкцията на гара Батановци. При строителството е предвидено удвояване и модернизация на железния път в участъка Перник „Разпределителна“ – Радомир, модернизация на коловозното развитие и контактна мрежа в гарите Перник, Батановци и Радомир и изграждане на двупътен, електрифициран скоростен байпас при гара Батановци и изграждане на 3 разделни поста, осигуряващи връзки с гара Батановци и гара Разменна. Освен това ще бъде направена нова контактна мрежа за двупътната линия и ще бъде надградена системата SCADA. Предвидено е също модернизация на съществуващи железопътни съоръжения, строителство на нови железопътни съоръжения - водостоци, прокари, подпорни стени и др.

Ще бъдат ремонтирани или изградени нови перони с осигурен достъп до тях. Те са общо 5 на брой пешеходни подлези или надлези за гари Перник и Радомир, както и за спирки Кракра, Бела Вода и Копаница.  Ще има и да двупътни тунела. Батановци с приблизителна дължина 880 м и Бушляк с приблизителна дължина 400 м. Мостовите съоръжения ще са 8 с отвори от 25 м до 50 м. Пътните надлези пък ще са 3, недопускащи пресичането на железопътната линия в участъка на едно ниво.

Около новата линия ще бъдат поставени шумозащитни съоръжения в урбанизирани територии и предпазни огради по протежение на цялото трасе.