Шефът на пернишката месопреработвателна фирма „Сами – М” Антон Костадинов бори стреса с ретро автомобили.В парка му има четири стари коли, които са реставрирани изцяло в оригиналния им вид.„На една кола трябва да й обръщаш внимание. Тя е като човека, трябва да се движи. Иначе започват проблемите. Ако само я гледаш и й се радваш, не става”, обяснява Костадинов.Той е роден през 1955 г. в Перник. Икономист е по образование. В момента живее в курортното селище Рударци. Женен е и има три деца.По ретро автомобилите пернишкият бизнесмен се увлякъл още като юноша. Тогава си мечтаел да има кола „Мерцедес”, известна в България като Мечето.„Фирмата има автопарк. Един ден, преди около 10 г., отидох в там и гледам шефа си играе с разни джипове. Казах си, че има отношение към тия неща”, разказва Костадинов.Той започва да търси стари коли, които нямат живот и са за изхвърляне. Така открил Мечето. Закарал го в сервиза и започнали да го реставрират.„Всяка кола от колекцията ми харесва. Това обаче ми е първата и с нея не бих се разделил за нищо на света”, категоричен е шефа на месопреработвателната фабрика.Споделя, че харесва само марката „Мерцедес”. Тези коли били детската му мечта. До 90-та година те олицетворявали всичко, което желае.„При старите коли идеята не е колко са мощни или пък някакви технически показатели, а да уловиш духа на едно отминало време. Време, в което хората не са били забързани, били са по-ромнатични и не е имало стрес.Когато тръгнеш с такава кола да пътуваш 200 км., хвърляш часовника, не гледаш телефон, не бързаш. Светът има други измерения”, споделя Костадинов.С колите си той е участвал на различни ретропоходи и паради. Показвал е автомобилите си на изложения.Друг любим автомобил му  е „Мерцедес Аденауер”, който е първата луксозна лимузина след войната от най-високия клас. Тя е произвеждана от 1961 до 1962 г. в няколко модификации. Костадинов притежава най-луксозния модел 300 D.„Ретро автомобилите трудно се поддържат. Човек има най-различни страсти по колите. Аз съм от тези, които харесват автомобилите така както са излезли от завода. Затова се стремя към оригинала”, допълва Костадинов.ГАЛЕРИЯ:[nggallery id=8]