30 дни ще получават собствениците на автомобили, скъсани на годишния технически преглед заради проблеми с газовете от ауспуха, за да отстранят повредата.

Такава промяна в наредбата за прегледите планират от транспортното министерство във връзка с увеличилия се брой коли, които не могат да покрият изискванията.

До проблема се стигна, след като от 22 юли уредите за измерване на отработените газове в пунктовете за преглед бяха свързани директно с компютъра на ДАИ.

Така бе елиминирана възможността техникът в пункта да наглася данните и да пуска мръсните коли, за да не идат в конкурентен пункт. Системата, планирана да бъде въведена от повече от 10 години, на мига доведе до осемкратен скок на скъсаните автомобили.

Веднага след това от сдружението на пунктовете изпратиха писмо до транспортния министър Гвоздейков, в което настояха допустимите емисии да се вдигнат, тъй като масовите коли у нас не можели да ги покрият.

Всъщност по данни на ДАИ, с които „Телеграф“ разполага, едва под 2% от автомобилите биват късани на прегледа. Проблемът стигна и до парламента, където депутат от „Възраждане“ поиска от служебния премиер Димитър Главчев спешни мерки по въпроса с емисиите. 

Границата на вредните емисии не може да се пипа, тъй като е установена с евродиректива, а България е избрала максимално високите прагове, стана ясно от думите на Гвоздейков вчера при негово посещение в пункт за прегледи.

Той за пореден път обясни, че нищо в прегледите не е променяно, освен че е премахната възможността резултатите да бъдат манипулирани.

От министерството обаче ще инициират спешни промени в наредбата, с които на автомобилите, които бълват дим над допустимото, вече няма да бъдат директно спирани от движение, а ще им се дават 30 дни за ремонт.

Промяната ще има ефект за водачите, на които е бил премахнат или откраднат катализаторът.