Шок и ужас сцените на горивата. Пореден скок на бензин и дизел от днес. "Лукойл" промени крайните заводски цени,увеличението е с между 2 и 3%, съобщи НТВ.Бензин А95 на едро вече се търгува за двалева и 35 стотинки, 2 и 45 струва литър А98, а дизелът достигна 2,44.От компанията обявиха, че промените сеналагат заради продължаващото наслагване на негативни обстоятелства насветовните пазар и уверяват, че при успокояване на пазара, цените ще бъдатпонижени.Въпреки общественото недоволство,България е сред страните с най-ниски цени на горивата.Според петролните шефове крайната цена есъбирателно на три компонента - суровина, ДДС и акцизи и печалба, транспортни ипроизводствени разходи. Последният заема според тях най-малък дял - 20 на сто.Според други специалисти обаче нямаконкретна формула, по която компаниите да се водят.През последните седмици цените нагоривата буквално удариха джоба ни. Обяснението на експертите - напрегнататамеждународна ситуация.Поскъпването на петрола ни принуждава дазареждаме колите си на приблизително следните цени: 2 лева и 44 стотинки занай-масовия бензин и около 2,54 за дизеловото гориво.Далеч по-различна е ситуацията вСъединените щати, където литър бензин струва отдавна забравените у нас лев и 30стотинки. Според експерти разликата в цените идва от разликата в компонентите.И ако продължим да сравняваме, няма какда отречем, че освен с най-ниски цени на горивата, сме известни и с най-нискаминимална заплата. 240 лева срещу 2200 лева - най-ниското месечно възнаграждениев Германия. Абсолютният минимум за Щатите пък е 1600 български лева на месец.Това принуди обикновени шофьори инеправителствени организации да заплашат с протест. От следващата неделя, тезапочват да зареждат малки количества гориво, по един-два лева, но ще искатфактура за платеното.От финансовото министерство уточниха, чежеланието на превозвачите за намаляване на акцизите не е изпълнимо. Причината -страната ни все още не е достигнала минималните ставки, които се изискват отЕвропейската комисия.Това ще се случи едва през 2013-а година,до когато акцизите постепенно ще се увеличават. Според икономисти обачеправителството може да облекчи административната тежест, за да намали частичноцените на горивата.