Новите промени от средата на годината свързани с извършването на годишен технически преглед на автомобилите, доведоха до хаос на много места из страната.

Проверка в пунктовете за прегледи в Перник показва, че редица автомобили не успяват да минат задължителната техническа проверка за изправност. Според собственици на различни пунктове проблемът е в Министерството на транспорта, през чиято система минават всички данни, измерени на пунктовете. Този проблем датира от въвеждането на новите промени до ден днешен. В самото начало много пунктове в региона отказваха да преглеждат бензинови коли. Такива проблеми имаше и в останалите населени места в областта. Към днешна дата вече няма пободни пунктове.

„Карам чисто нов автомобил на бензин от 2022г. Три пъти ме връщат за преглед, защото колата ми не може да влезе в определените норми при измерване“, оплаква се перничанин .

Основно собствениците на коли на бензин са засегнати. По думите на проверяващите  основен фактор за лошите резултати, които отчита системата е некачественото гориво.

„В България караме в пъти с по-некачествено гориво от европейците, а това е много сериозен проблем, който засяга всеки втори шофьор  на пътя“, категорични са хората зад пунктовете за проверка на коли в Перник.

„Проблема в България е, че 80% от автомобилите на бензин са оборудвани и на газ. По наредба бензина се измерва като основно гориво, макар колите да се движат в 90% от времето си на газ“, поясни инспектор от ДАИ  .

„Вчера на канала имаше  абсолютен  парадокс . Нов автомобил със смесено гориво - бензин с газ не можа да покрие нормативите за CO2. Интересното е, че това се случи след като возилото остана да работи само на газ“, споделят неволите си проверяващите.

По думите им голям процент коли работещи на бензин регистрирани след 2003г. имат сериозни  проблеми с преминаването на годишните технически прегледи. Автомобилите преди тази година преминават без никакви проблеми, както и тези, които се движат на дизел.

„Край на манипулацията на резултатите от измерванията. Вече няма как да бъде скрита дори и най-малката неизправност”, разказват собственици и потърпевши на нововъведенията в системата.

"С настоящото изменение реално се елиминира човешкият фактор, който може да влияе на промяна на тези данни и на практика, каквото е отчел уредът, това ще бъде въведено в системата и ще бъде относимо  към дадения автомобил. Да кажем, че се прекъсват нелоялни практики, нерегламентирани  действия, така хората ще могат да бъдат сигурни, че наистина, това, което ще бъде отчетено от пункта, е действителното състояние на автомобила, ще имат по-малко притеснения за това", заяви собственик на пернишки  пункт за ГТП 

Всеки автомобил с регистрирана неизправност има 14 дни за отстраняване на проблема.