От 1 октомври 2025 г. в четирите северни области на Италия – Ломбардия, Пиемонт, Венето и Емилия-Романя, ще влезе в сила забрана за движение на дизелови автомобили от екологичен клас Евро 5.
Това ограничение ще важи в делнични дни до пролетта на 2026 г., а след това ще се прилага всяка есен и зима. Мярката е част от усилията за подобряване на качеството на въздуха в страната. Въпреки това, правителството, водено от премиера Джорджа Мелони, обмисля отлагане на прилагането на мярката.
Забраната ще обхване всички населени места с над 30 000 жители в четирите региона. В Емилия-Романя тя ще включва и зоната около Болоня, както и доброволно присъединилите се общини Фиорано Моденезе, Маранело и Рубиера. Тя ще се прилага не само за местните жители, но и за всички, които преминават през засегнатите райони с дизелови автомобили Евро 5.
Часовете на ограничението ще варират в зависимост от региона. В Ломбардия, с център Милано, забраната ще бъде в сила от 7:30 до 19:30, докато в останалите региони тя ще бъде валидна от 8:30 до 18:30. През уикендите и празничните дни, както и извън тези часове, движението ще бъде позволено.
Мерките ще се различават малко между отделните региони. В Пиемонт, с център Торино, забраната ще важи от 1 октомври 2025 до 15 април 2026 г., а след това ще бъде от 15 септември до 15 април. В Ломбардия ограниченията ще важат целогодишно, във Венето, с център Венеция, от 1 октомври до 30 април, а в Емилия-Романя, с център Болоня, от 1 октомври до 30 март.
Кои автомобили ще бъдат засегнати от забраната?
Забраната ще се отнася до дизелови автомобили Евро 5, произведени между 2011 и 2015 г. В засегнатите региони има над 1 милион такива коли. Въпреки това, не всички собственици ще бъдат напълно ограничени. Системата Move-In (Monitoring of Vehicles for Environmental INnovation) позволява на автомобилите да преминават ограничения, ако годишният пробег не надвишава определен лимит, като автомобилът трябва да бъде оборудван с GPS устройство за проследяване.
Забраната беше въведена от правителството през септември 2023 г. в отговор на решения на Съда на ЕС по въпросите на замърсяването, но транспортният министър Матео Салвини настоява за отлагане или дори отмяна на мярката. Според него, екологичният преход трябва да бъде постепенно и съпроводено с подходящи мерки, а не чрез строгото налагане на забрани.
Проектозаконът, който може да доведе до промяна в мярката, вече е в Камарата на депутатите и има време до средата на юли, за да се разгледа евентуалното му изменение.
