Европейската прокуратура съобщи, че повдига обвинения за измама на четирима заподозрени след разследване на проект за изграждане на сигнални и далекосъобщителни системи в българската железопътна мрежа, информира Lupa.bg

Проектът засяга железопътната отсечка между Пловдив и Бургас, и е на стойност над 94,5 млн. евро европейско финансиране, се посочва в съобщението.

Поръчката за изпълнение на проекта е била възложена на консорциум от четири фирми. Обвиняеми са двама управители на италианска фирма, управител на българска фирма, част от консорциума, спечелил поръчката, и бивш директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура".

На управителите е наложена гаранция от 50 000 евро, а на бившия директор - 5000 евро. Управителят на българската фирма е получил забрана да напуска страната.

Според разследването законните представители на фирмите, съставили консорциума, са подали невярна информация в НК "Железопътна инфраструктура", за да получат неправомерно средства от ЕС. Те са заявили, че едно от дружествата им има предишен опит в глобалните системи за мобилна комуникация в железопътния транспорт (GSM-R) и в бъдещата железопътна мобилна комуникационна система (FRMCS), което им е позволило да спечелят търга. Според доказателствата на прокуратурата на ЕС обаче, нито едно от четирите дружества няма необходимия опит.

Разследването е показало също, че бившият генерален директор на НК "Железопътна инфраструктура" е подписал договора и е разрешил плащанията по проекта, въпреки че е знаел, че подадената информация е невярна.

От консорциума са представили декларация, че ще изпълнят поръчката сами, без подизпълнител. По-късно консорциумът е сключил договор с австрийски подизпълнител с необходимия опит. Този подизпълнител по-рано е бил отстранен от процедурата за обществена поръчка с мнението, че не отговаря на техническите изисквания, допълва Европейската прокуратура.