Оо 150 лева повече искат някои застрахователи за „Гражданска отговорност“, ако собственикът на автомобила е причинил ПТП в последните 3 г., показа проверка на „Телеграф“. При много компании обаче оскъпяване няма, при други то е около 70 лева.

Сравнението е за 20-годишна лека кола с мощност 90 к.с., с регистрация в София и шофирана от 35-годишен водач. В компанията с най-голямо оскъпяване при наличие на ПТП полицата струва 437 лева срещу 289 лева при липса на инцидент.

Друга компания иска 269 лева от изряден шофьор срещу 340 лева от такъв, причинил катастрофа в последните 3 г. Много застрахователи обаче изобщо не вдигат Гражданската, дори ако водачът декларира, че има ПТП.

Скоро обаче това няма да е така. С приетите преди дни промени в Кодекса за застраховане застрахователите ще въведат системата бонус-малус, като условията ще са различни във всяка компания. Премията ще зависи от това дали водачът е причинил щети при катастрофа. За изрядните шофьори пък може да има стимули под форма на отстъпка в цената. Данните за щетите ще се вземат от системата на Гаранционния фонд.

Базовата цена за всеки автомобил ще се умножава по коефициент, който ще е под единица за изрядните шофьори и над единица за тези с произшествия, обясниха застрахователи. Експерти обаче не очакват да има сериозни отстъпки в цената, тъй като повечето водачи са с чисто досие, а малцина са джигитите, причинили катастрофи.

В същото време въвеждането на бонус-малус трябва да е неутрално спрямо средната цена и тя не бива нито да се вдига, нито да се понижава.

Сега много от компаниите също имат подобна на бонус-малус система и дават отстъпки или увеличават премията в зависимост от това дали водачът е причинил щети на пътя, като се гледат последните 3 г. Системата обаче е декларативна – всеки шофьор по свой избор декларира дали е имал щети или не.

Всеки застраховател си има и своя база данни с автомобилите, причинили ПТП, застраховани при него. Така, ако от компанията видят, че някой водач е причинил щети на пътя, те могат да му вдигнат Гражданската при подписването на нов договор.

За да избегне по-високата цена обаче, шофьорът може да отиде в друга компания, където нямат данни за причинените от него щети. С промените в Кодекса на застраховането обаче застрахователите ще имат достъп до обща база данни и информацията за ПТП няма да може да се скрие.

Браншът подкрепя гласувания вече вариант на системата бонус-малус, след като имаше много критики по предишни проекти, предвиждащи скок на Гражданската дори при превишена скорост или минаване на червено. „Сега няма да се налага да се правим на катаджии“, коментират експертите.