Български електромобили с части, които в по-голямата си част ще се правят в България, ще се сглобяват от началото на идната година в немски завод близо до Мюнхен, научи “24 часа”. Това се случва близо две години след като немската “Фолксваген” оглеждаше и България като място за нов свой завод, но впоследствие се отказа от намеренията си.

Заводът е собственост на основаната през 2012 г. русенска фирма Sin cars на предприемача Росен Даскалов, която бе известна доскоро предимно с производството на състезателни автомобили, печелили немалко състезания у нас и в чужбина.

“Реших да изнесем сглобяването в Германия, тъй като пазарът на този тип електромобили е развит повече там, има редица бонуси за купуването им”, каза Даскалов, цитиран от "24 часа".

Той обясни, че става въпрос за товарен електромобил 3,5 тона, като шасито и повечето от елементите ще се произвеждат в България, но крайното асемблиране ще се прави в Германия. Фирмата, която е собственик на завода, е вече регистрирана и се казва L CITY Аutomotive GmbH. Сглобените там електромобили ще носят печата Made in Germany.

Прототипът на електромобила бе вече показан миналата година на Женевския международен автосалон.

Разработването на иновативен български електромобил от страна на Sin cars е започнало още през 2018 г. За съдружник във фирмата вече е привлечена софтуерната компания ВИ КИ ЕЙ СОЛЮШЪНС ЕООД и се водят преговори с финландска технологична компания, специализирана в областта на фотоволтаичните технологии, с която има подписано споразумение за разработване и създаване на прототипи и масово производство на интегрирана фотоволтаична система за лекотоварния електромобил. Друг важен партньор е френската компания Mondial, за която “Син Карс Индъстри” АД е разработила прототип за електрическа рикша TUK TUK.