Въпреки опита и уменията си за шофиране, много шофьори не спазват безопасна дистанция между автомобилите и препоръчителната скорост, което води до проблеми. Обикновено на човека зад волана в подобна ситуация му липсват някакви си три секунди...
Шофьорите често се дразнят от другите, които шофират твърде бавно. Поради тази причина те намаляват разстоянието, надявайки се да се движат по-бързо. Но няма да се получи по-бързо! Тук се появява основната грешка - рязко спиране и след това се чува класическия звук от удар.
Както съветват експертите от moto.pl, за да избегнете подобни инциденти, трябва да се придържате към правилото за трите секунди. В Полша това се смята за почти основен фактор за безопасно шофиране. След като тръгнете на пътя, имайте 3 секунди резерв.
Относно секундите с уважение
Научно е доказано, че средното време за реакция на водача е около 1 секунда. Дори опитните шофьори няма да реагират по-бързо - това е характеристика на човешката оценка на ситуацията.
Също така си струва да се има предвид, че спирачките не работят веднага. Докато кракът ви да натиска педала и системата да е активирана - също минава секунда. А има и спирачен път, защото колата няма веднага да замръзне на място от екстрените действия.
Поради тези причини се препоръчва да се придържате към правилото за трите секунди.
Първо, трябва да спазвате дистанция, така че да има поне 3-секунден буфер между превозното средство отпред, ако е необходимо.
Второ, това е неофициално изискване. Това правило няма правна сила, но Законът за движение по пътищата съдържа разпоредба за спазване на дистанция.
Как секундите се преобразуват в глоби
Това е, което трябва да имате предвид и стриктно да спазвате изискванията. Правилото за три секунди работи при всякакви условия, но при дъжд, мъгла и др. си струва да увеличите интервала от време и съответно дистанцията.
Съгласете се, „карането броня до броня“ е не само риск от неприятности с всички последици от инцидент, но и висока глоба. Между другото, в Полша полицията може да накаже за това с глоба от 300-500 злоти (около 70-120 евро) и 6 наказателни точки.
Там, в случай на сблъсък на превозни средства, водачът, който се е блъснал в бронята на колата отпред, обикновено се счита за виновник. Дори ако този водач е пиян, това не освобождава водача на колата отзад от отговорност - той ще бъде подведен под отговорност.
Дистанцията има своя собствена формула
В Полша водачът на превозно средство, движещо се по магистрала, е длъжен да спазва безопасна дистанция от превозното средство, движещо се отпред в същата лента. Това разстояние се измерва в метри и трябва да бъде поне половината от скоростта на управляваното превозно средство.
На практика това изглежда така. При шофиране със скорост 140 км/ч разстоянието до превозното средство отпред трябва да бъде 70 м, при 120 км/ч – 60 м, при 100 км/ч – 50 м и т.н.
Разбира се, има изключение от правилото, но то се отнася до изпреварването. Следователно, шофьорите, които извършват тази маневра, не са длъжни да спазват такова минимално разстояние. И също така трябва да се вземе предвид, че изпреварването обикновено се извършва в съседната лента.
